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申华控股欲借力车联网做大做优汽车消费产业区域

2020-05-15 来源:长沙娱乐网

201 年度股东大会上,公司总经理汤琪表示,今年将着力打造现有的汽车消费产业全产业链,尤其抓住车联未来发展的巨大市场机会,借助收购兼并等手段,力争把公司的传统主业进一步做大做优。

申华控股现有汽车经销与服务、风力发电和房地产开发等三大产业,其中前者是其传统主营业务。多年来,申华控股借助实际控制人华晨汽车集团的整车制造形成的综合优势,通过与华晨旗下国产宝马[微博]等主机厂的协作,积极开展以宝马车系为主的品牌乘用车市场营销,取得不俗的经营业绩。

据了解,上年度,申华控股在汽车营销管理上花费了不少工夫,如对旗下汽车业务平台实施优化整合,专门设立了汽车事业部和专用车事业部。在销售方面,公司加大填补空白区域车辆销售络的力度,先后开设了2家一级络、10家直营店和20家二级络,合计 2家点;通过积极拓宽豪华品牌车的营销络,加快商务车销售的拓展布点。与此同时,公司还大力发展专用车业务,通过加快技术升级,自主开发了旅居商务车、豪华商务车、新型救护车等汽车后市场业务。由此,申华控股201 年度汽车销量共计129691台,其中专用车销量18611台,超额完成了全年原定计划的169%。

汤琪指出,公司2014年度将继续大力发展汽车消费产业,着力打造包括汽车销售、汽车租赁、汽车物流、汽车城项目等汽车消费全产业链,提高汽车板块综合实力。

汤琪强调,汽车消费产业将是今后公司经营中占比较大的重量级版块。根据国家推进物联发展的总体思路,申华控股将积极通过导入互联经营思维,实现传统经营模式的突破。具体而言,就是公司要立足现有的汽车消费产业优势,抓住车联未来蓬勃发展可能带来的巨大机遇。据他称,公司上年度已在做如何介入车联的构思与规划,看准市场上已有的目标对象,通过有效的资本运作加以整合,争取在今年以及未来几年内把公司汽车消费产业做大做优。

就中小投资者关注的公司重组进展情况,汤琪表示,公司重组正在正常进行之中,但面临着公司自身固有的三大难题:其一,公司盘子偏大而使得重组对象选择的难度有所增大;其二,华晨方面实际控股约12.85%,持股比例相对偏低,所以未来重组导入的股东比例会受此所限,而华晨的控股比例如何提高有待研究;其三,公司实际控制人是国有控股,国资部门对于重组事宜的审核审批时间较长,所以重组时间周期上存在着一定的不确定性。公司方面会配合控股股东方面积极推进重组事宜。

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